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实拍新款飞凡F7/R7 内饰细节有调整_我的网站

西游・降魔篇

一 |

[ 新车图解] 飞凡汽车在一众新势力车型中并不算是一个特别突出的品牌，而不久前的一则将会与华为合作的新闻让它再次进入了公众视野，正巧，2025款飞凡也正式推出了。我们就先来看看，这个将来会成为尚界的新款飞凡F7(参数|询价)，R7都有哪些特色。

2025款飞凡R7新款飞凡R7的外观造型首先有了变化，相比之前的设计，老款上原来标志性的贯穿灯，现在变成了分体灯的样式，主灯组也被移到了下方，整个前脸的造型也随着灯组位置的变化而有了一定的调整，现在的R7和F7的设计变得更为接近，而新车整体车身造型则依然采用了原来的轿跑SUV造型。

今年以来，推动文旅向沉浸式、智慧化、个性化升级，激发了消费新动能。

二 |

　　尺寸方面，车辆的长宽高分别为4910/1925/1655mm，轴距2950mm。此外车辆依然配备有隐藏式门把手和低风阻轮圈。图为近日在正定“子龙出征”常山战鼓非遗技艺体验活动现场，游客沉浸式互动参与。

车尾的造型也有了一定的变化，原来颇有特征的像两颗獠牙一样的尾灯现在变成了贯穿式设计，车尾位置也从底部被移到了中间，整个设计看上去更加的圆润，尾部两侧原来的导风槽被取消，但上翘的鸭尾以及整体相对饱满的线条都得以保留。

三 | 日报记者史晟全摄AI助手为游客定制出行行程；通过数字分身沉浸式参与神话剧情；戴上VR眼镜“穿越”到古代畅游风景名胜……今年以来，积极推进科技与文旅深度融合，加快智慧旅游建设，推动文旅加速向沉浸式、智慧化、个性化升级。

车内的变化也大多体现在细节上，整个车内的布局依然没有变化，采用了43英寸的三联屏，整个车内几乎看不到物理按键的身影了。内饰的整体设计也是围绕着三联屏展开，相比老款，充电区域设计进行了改变，无线充电直接放在了上方，而原来中共下方则掏出一个巨大的空间，有线充电接口则布置在了下面，同时杯架设计也略有不同，原来老款在中央扶手箱前方还有一个Touch bar如今也被取消。科技感“拉满”的旅游，打开了发展新空间，激发了消费新动能。一趟个性化旅程开始前，往往需要耗费一番功夫做攻略：路线规划、住宿安排……如果借助科技，是否能够解锁更加省心的旅程？上午故宫看展、下午海河游船、晚上长城夜游。进入暑期，乐游京津冀一码通让北京游客宫海体验了一把智慧旅游的便捷。　　曾经的不规则方向盘在2024款推出的时候就被替换成现在的新款样式，采用了滚轴+实体按键的操作，更加的便捷。

四 | 打开乐游京津冀一码通微信小程序，景区、住宿、商品、线路、攻略等板块一一呈现，通过旅游导览在景区休闲畅玩，还能上传攻略游记，分享旅行中的所见所感。

　　43英寸的三联屏，仪表、中控屏和副驾屏各自独立。

五 | “一码通三地，一个平台上就能搞定吃住行游购娱，再也不用提前做攻略了。其中仪表屏的尺寸为10.25英寸，副驾屏尺寸12.3英寸，中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，分辨率高达2.5K。”宫海说。一场“说走就走”的顺畅旅行，背后是愈发“懂”你的智慧。建成“乐游京津冀一码通”“乐游冀”两大省级智慧文旅平台，以集约化建设实现高效能服务。截至目前，平台总浏览量突破2.61亿人次，注册用户超1340万，整合接入三地景区、酒店民宿、旅行社等文旅企业近7000家，成为不少京津冀游客“串门游”的首选。邢台上线“泉城骑行”小程序，让不同年龄、不同体能的市民都能找到适配的骑行路线；“自游邯郸”小程序智慧升级，游客可查询景区详细线路，实时查看各热门景点的客流拥挤度及周边停车场剩余车位信息，从而合理规划行程，避开高峰……各地也正借助科技传递人文关怀，实现有温度的个性化服务。采用高通骁龙8155芯片。

车辆的座椅以及空间依然保持了老款车型的水准，动力方面，车辆将会根据不同配置分别提供150/165/180kW的永磁同步电机，采用后置后驱形式，续航方面，车辆将会搭载62.2/71/90°的三元锂电池，CLTC续航从500公里一直到730公里。

。游客在手机上搜索这些小程序，就能获得一位“有问必答”的“数字导游”。智慧旅游让游客出游更便利，也为旅游景区注入新活力。日前，酝酿打磨十年之久的廊坊只有红楼梦·戏剧幻城全面完整开城。崭新门户、全新剧目、全新游玩模式同步上线。AI赋能，文旅体验全方位升级。55部剧与108个情境空间全部开放，“大观戏阵”“24少”等新创剧目悉数亮相。

六 | 游客走入城中，便踏入了一场亦真亦幻的红楼幻梦。加快推进全省智慧景区建设，促进景区转型升级、提质增效。

七 | 自2020年以来，连续组织开展三批智慧景区示范点创建评定工作，共发布金山岭长城景区、秦皇岛山海关景区等智慧景区示范点44个，实施了大境门（元宇宙乐园）、河头老街（飞跃）等智慧旅游沉浸式体验新空间培育试点项目11个。科技的光影正以灵动姿态融入文旅场景，勾勒出可感、可触、可参与的文旅新图景。除了能给游客提供优质服务，凭借强大的数据处理能力，景区管理逐步从“经验驱动”转变为“数据驱动”。

八 | “各位游客，请穿好救生衣，船就要开了。”近日，随着一声清脆的汽笛，搭载着20多名游客的“京娘湖07号”游船缓缓驶离码头。两岸赤壁丹崖倒映在碧波之中，船舱里不时传出游客的欢声笑语。驾驶舱内，船长高志强轻推舵柄，正前方一块巴掌大的智能终端屏幕上，一艘艘代表湖区游船的光标正缓缓移动，载客数、航向等数据清晰显示。今年5月，京娘湖上线水上智慧监管平台，一块大屏上实时显示所有游船的航行轨迹、载客数量、停泊状态和航速航向。景区全部游船均已安装高清监控设备，驾驶舱画面实时回传后台。AI当起“电子安全员”，景区管理从“人防”变“技防”。智慧旅游建设，表面上是“建系统”，实际上是“建生态”。建成省文旅大数据监测预警与应急指挥调度平台，汇聚气象、银联消费、12345涉旅诉求等多源数据，实现了客流、天气、舆情、涉旅诉求四大维度的可视化预警及应急指挥调度，平台综合技术水平位居全国前列。智慧旅游代表着文旅产业转型升级的新方向，只有在内容、服务、运营等多方面充分满足游客需求，新技术才能带来更加美好、更加聪明的旅途。

九 | 推动科技在文旅业应用价值不断延伸。省文化和旅游厅科技教育处处长胡叶强表示，将以技术迭代丰富产品供给、提升服务效能、提升治理能力，打造一批具有示范意义的沉浸式文旅新场景，着力构建虚实共生、互动性强的文旅新生态，为每一位游客提供更个性、更安全、更深刻的旅行体验。（日报记者贾楠）。

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Published on:03:18:08